# Model B  

2025 年臺灣電動車市場經歷了轉折性的一年，雖然全年掛牌數來到 32,559 輛，但相較於 2024 年的 3.8 萬輛亮眼成績，年減幅達 14.3%，這是近 5 年來電動車銷量首度出現衰退。儘管如此，靠著龍頭品牌 Tesla 在第四季瘋狂領牌 6,100 輛的強力支撐，總體市場仍維持在 3.2 萬輛以上的水平，這也讓臺灣電動車的累計掛牌數在 2025 年......

市場盛傳鴻海集團將透過鴻華先進（2258）從裕隆集團手中買下「納智捷（Luxgen）」品牌經營主導權，藉此補齊自有乘用車品牌拼圖、強化電動車佈局，消息一出帶動裕隆今（12）日股價鎖漲停。不過，對於「鴻海買納智捷」傳聞，鴻海未有回應；裕隆則明確表示，對外界傳聞或未經確認之資訊「無法評論」，一切以正式公告為準。有民眾就好奇，若併購案是真，基於雙方結合技術和各方資......

鴻海 Model B 電動車正式掛牌，納智捷 n5 量產倒數計時 8月台灣新車銷售情報中，出現一位神祕的新角色，鴻海 Model B 電動車以納智捷 Luxgen n5 為市售量產版本悄悄繳出 6 輛掛牌，雖然這批新車並非交付給一般消費者，而是作為原廠道路測試用途，但這也預告著納智捷新世代電動車 n5 的量產上市腳步已在最後階段，預計今年要上市成為新秀的......

根據外電報導，Nissan 近日正在與 Foxconn (鴻海集團) 洽談合作事宜，可能允許 Foxconn 進駐 Nissan 位於日本國內的追濱 (Oppama) 工廠進行純電動車生產。若協議成真，這項合作可望讓面臨關廠危機的追濱工廠起死回生，並減輕裁員對當地 3,900 名員工與供應鏈的衝擊。根據外電報導，Nissan 近日正在與 Foxconn (鴻......

裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進，成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案，計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場，而首款車型則以ModelB的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力，更為國產電動車打開國際市場創造新契機，象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。

先前富士康就有透露將會有新的合作夥伴，外界就在猜測應該就是Nissan和Mitsubishi，而近日Mitsubishi就公布已和富士康鴻華先進簽署MOU合作備忘錄，雖未說明但預計鴻華先進會提供的車型就是ModelB，而之後ModelB將會由裕隆負責生產，預計2026年下半年推出。

日本三菱汽車（MitsubishiMotors）今（7）日透過新聞稿正式對外宣布，將與鴻海集團（2317）旗下專門負責電動車開發的鴻華先進（2258）合作，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），未來鴻華先進將負責為三菱開發電動車，而車輛的實際生產工作則交由裕隆汽車（2201）負責，預計會在2026年下半年於澳洲、紐西蘭等大洋洲市場率先上市銷售。

根據日媒《共同社》報導：業界頻傳鴻海(Foxconn)即將與日本汽車製造商簽署合作協議，計劃在電動車領域展開深入合作。而據本站《小七車觀點》可靠消息來源指出，三菱汽車(Mitsubishi)已與鴻華先進科技(FoxtronVehicleTechnologies)洽談合作多時，並即將正式對外公布合作內容。此次合作的核心項目將是針對小型掀背純電車的設計與生產，預料將以鴻華先進先前亮相的ModelB為基礎，進行調整後推出全新車款。

Foxconn透露即將與兩家日本汽車製造商簽署協議，設計和生產兩款電動車。雖然目前關於這些新車型的細節十分有限，但它們將與富士康的兩款自主開發的電動車(即ModelC和ModelB)一起推出。

 全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）今日於「鴻海科技日（HHTD24）」正式發表MODELＤ新世代多功能生活休旅車MPV，以及MODELU新型態電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODELC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS委託設計與製造服務之商業模式，打造不同級距電動車款的實力。今年的鴻海科技日上，展示集團所有電動車解決方案，從MODELA、MODELB、MODELC、MODELE、MODELV、MODELN、MODELT到最新的MODELU和MODELＤ等原型車、量產車，氣勢驚人。同時，現場也端出北美版MODELC設計，以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODELC，吸引不少人的目光。另外，日內瓦車展塗裝版的MODELB，也現身科技日活動現場。

鴻海科技集團今日於「鴻海科技日（HHTD24）」中，正式發表ModelD新世代多功能生活休旅車、以及ModelU新型態電動中型巴士，同步也揭露為美國合作夥伴打造的北美版ModelC，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS商業模式，打造不同級距電動車款的實力。

在鴻海集團攜手裕隆集團，以電動車為切角成立鴻華先進之時，與之相關的一切訊息就不僅限於科技產業關注，更是所有國內車輛產業發展愛好者們的討論焦點；也正是因為鴻海集團涉及的產業如此廣泛，橫跨電動車、數位健康、機器人等，透過每一年所舉辦的「鴻海科技日HonHaiTechDay，HHTD」便是一個很好向國人們展現成果的平台，其中電動車更是佔有一席之地，這次2024鴻海科技日(10/8)推出許多電動車款，包含：鎖定年輕族群的中小型跨界休旅ModelB量產版、即將於2025年進軍美國的ModelC美規版、結合SUV與MPV特點的全新電動車型ModelD、內裝質感優異的全新電動中型巴士ModelU、續航里程最高可達711公里的Luxgenn⁷LR長程版，以及同場加映的隱藏車款：全新日系微型MPV：ModelA，眾多嶄新電動車款實在讓人眼花撩亂，就跟著本文逐一介紹這些鴻海新電動車吧！

鴻海集團年度盛事-鴻海科技日HonHaiTechDay24（HHTD24）於今日10/8(二)至10/9日(三)在台北南港展覽館一館盛大舉行，活動中最引人注目的環節除了展出的Luxgenn⁷LR長程版、ModelC美規版、ModelD以及ModelU等車款外，甫於2022年首次登場的ModelB量產版也一同於本次活動現場展出。本站7Car<小七車觀點>於今日(10/8)第一時間前往現場，並針對ModelB量產版進行實際拍攝，搶先帶領讀者們瞭解其特別之處。

2022年新冠疫情橫掃全球，中國大陸實施嚴格的「動態清零」政策，連帶造成富士康鄭州廠區工人大規模出走，徒步返鄉。疫情之後，富士康將部分產業鏈轉往印度。不過，富士康決策再度「峰迴路轉」，7月22日該集團董事長劉揚偉在河南省委書記樓陽生見證下，正式與河南省長王凱簽署《河南省政府與富士康科技集團加快推進新事業項目戰略合作協議》，將投資鄭州鄭東新區人民幣10億元（約合新台幣45億元），在中國大陸推動「3+3」戰略，並建設新事業總部大樓，欲將其打造為全球創新和產業布局的核心基地和重要標竿。

鴻海科技日今天上午登場，鴻海創辦人郭台銘致詞表示，電動車產業具備全球性、融合電子與機械，以及整合台灣供應鏈的3大特性，是半導體產業之外，對台灣工業轉型升級相當重要的產業。